对于销售体系调整，销下滑理想汽车总裁马东辉表示，销下滑理想汽车销售体系的变革不是被动地调整，而是主动贴合一线的需求，夯实直营优势，短期虽有磨合，但长期将会持续提升用户体验和团队战斗力。

截至8月25日，量仍晋北5500K、榆林5800K、鄂尔多斯5500K坑口价格在535、540、490元/吨左右，日环比均下跌10元/吨，周环比变化-15、-20、-15元/吨。销下滑终端消费将进入下行阶段。

截至8月25日，量仍CCTD环渤海动力煤现货参考价5500K、量仍5000K、4500K三个规格品分别收于703、630、560元/吨，日环比变化0、-3、-4元/吨，周环比变化+5、-2、-4元/吨。现阶段动力煤市场仍是多空交织状态，销下滑但随着电煤日耗预期走弱，利空动力煤市场的因素或将抬头。非电方面，量仍受重要国事活动影响，部分耗能工业企业限产，因此短期需求将处于抑制状态。

销下滑短期市场面临集中出货的压力。因此，量仍短期生产和流通环节有望释放较多的货盘，进而会对市场形成一定的冲击。

电力方面，销下滑随着高温天气范围收缩，销下滑电煤消费将进入下行阶段，在日耗预期转弱、长协和进口煤性价比显现的情况下，后期电厂采购现货的积极性仍难有提升。

另外，量仍随着市场预期转弱，流通环节出货意愿在提升，特别是获利较为充分的贸易商有比较强烈的出货意愿。面向全球智慧出行浪潮，销下滑Nullmax以前瞻视野深化AI定义汽车战略布局，积极把握产业变革机遇。

未来，量仍Nullmax将持续深化技术创新，量仍强化算法迭代和数据闭环能力，以更安全、更高效的智能驾驶系统赋能全球车企，推动汽车从软件定义向AI定义跃迁，为全球用户带来更安全、更智能、更高效的移动出行体验，为全球智能出行创造更大价值。2030年，销下滑全球AI汽车市场规模将超千亿欧元。

在此趋势下，量仍Nullmax以前装量产辅助驾驶为基石，量仍将加速推进软件+AI驱动的数字化升级，全面拥抱汽车产业从机械制造向智能化转型的变革，以前沿技术重塑出行体验的产业远见，为迎接万亿级智能汽车市场奠定坚实基础。基于MAX平台架构及新一代NullmaxIntelligence(NI)端到端智驾技术，销下滑Nullmax推出了以视觉为主、销下滑多传感融合感知的MaxDrive平台化辅助驾驶方案，面向不同车型、不同场景功能需求，可全面覆盖高中低算力的不同芯片平台，支持任意传感器配置，具有可扩展、可移植、低成本、覆盖全球的优势。